健康的不健康

自転車メインの生活でしたが結婚を機に一変。果たしてどうなることやら。


感想とかいろいろ。

今日はこの前走った常滑のアイアンマンのコースの感想とか書いてみようと思います~。



まず思ったこと、それは、




このコース考えた人はきっと試走してない(爆)




試走してたら、もうちょっといいコースになってると思います(T_T)




まず序盤の坂井のローソンまでの南下部分。


これはもう地元の人しか通らないであろう道や、堤防、果ては港まで走らされます(笑)

道も狭いし路面も悪い。

普通にメインの道をまっすぐ走らせてくださいよ~~(T_T)



そしてその次に現れる果てしないアップダウン。



ほんと延々とアップダウンが続くんですよね。平地ぽいところなんて数えるくらいしかなかったような。



さらに、



Uターンするところが多数。



そのまま直進させてくれればいいのに、わざわざ曲がって1kmくらいすすんでUターン。

精神的にきます(゜∀。)



あと地味に嫌なのが、



角を曲がると上り坂 ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!




これは実際走ってみて顕著に感じました。

結構なところで曲がった先が上り坂なんですよね。


曲がる=スピードが落ちる


というわけで、勢いつけて一気に上るといったことがやりにくくなっています。






あとは、まあ一度北上しきったのに、再び南下して、また北に進むというコース設定。

もちろん途中のUターンポイントのオマケ付き。

泣けてきますよ、これ つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚





そんなわけで、きっと会議室上で、



「この道止めるの大変だからこっちの脇道いってもらうか」


とか、


「ここの交差点のこっちの道、これつかえば距離かせげるね(・∀・)」


さらに、


「あとは、どうしたら90kmにできるかな~。そうだ、一回来た道を戻らせよう\(^o^)/」





なんてこと言ってたに違いありません…

勘弁してくださいよ~~。


アイアンマンは会議室でおきてるんじゃない。現場で~~~(略)





※ あくまでこれは自分の勝手な想像です。失礼なこと書いてすいませんm(_ _)m



Comments

私の想像 
1)常滑市を出ないルート
  いわゆる 儲けの分配なんですが、常滑市を出ないように
  することで、大会名に常滑をいれて、全面的に宣伝できる。

  いろいろな経済効果が期待できると思いますが、
  知多半島 よりも 常滑市を売り込むためには、
  1市開催がいい。

2)常滑署管内

  近隣の町が常滑署管轄なのか、半田署管轄なのか、知りませんけど、
  常滑署管轄内だけで開催することで、
  警察署同士の調整もたぶん楽。


 上記 2つの理由で、
 常滑市のハジ ~ ハジ まで走るルートにしていると
 思いますね。

 ピストンUターンが多いし、
 昨年は、同じところを3回も通るような分かりにくい
 ルートでしたが、今年はどうですか?!
No title 
大人の事情がいろいろありそうですね。
ところで、トライアスロンとかアイアンマンのエントリー料金て
半端なく高いという事を聞いたことだあります。
No title 
諸般の事情なんでしょうね。無理して作られたコースは事故のリスクが高まると思います。無事に終わってくれることを祈るばかりです。
なるほどφ(゚Д゚ ) 
> とりっくさん
なるほど~。詳しい説明ありがとうございます~。
とりっくさんの想像であってる気がしますね~。
きいた話だと去年よりはわかりやすいルートになってると言ってましたが、それでもどうなんでしょうね、これ。
決定稿ではないとはいえ、そんなに変更はないでしょうし、あとはまあ走りこんで間違えないよう気をつけます~~。

> anさん
ですね~。
とりっくさんのコメントが的を射ていると思います。
あとエントリー料金はハンパないみたいですね~。
ただ、自分はエネチタさんのチームで出るためエントリー料は…
ま、まあ想像にまかせるとして、せっかく出させてもらうんで頑張ってきます~\(^o^)/

> ざわこさん
ですね(´・ω・`)
去年のアイアンマンはやっぱり事故とかあったのかな。
そのへんは詳しく知らないけど、無事終えられるよう気をつけたいと思います(・∀・)



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プロフィール

秀さん

Author:秀さん
2010年から自転車乗ってます。
まったりロングライドが好きですが、最近は時間がとれずあまり乗れてません。
ブルベもしばらくお休みかな。

FOCUS CAYOとCOMMENCAL BABYLON3、DAHON Mu P9、Halfbike2に乗ってます。

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